маҳсулот

Юбкаи прицеп ё домани паҳлӯӣ як дастгоҳест, ки ба поёни ним прицеп часпонида шудааст, ки барои коҳиш додани кашиши аэродинамикӣ, ки аз турбуленти ҳаво ба вуҷуд омадааст.

Юбкаҳои трейлер аз як ҷуфт панелҳо иборатанд, ки ба кунҷҳои поёнии прицеп часпонида шудаанд, ки қисми зиёди дарозии трейлерро иҷро мекунанд ва холигоҳро дар байни меҳварҳои пеш ва қафо пур мекунанд. Юбкаҳои трейлер одатан аз алюминий, пластикӣ ё нахи шишагӣ сохта мешаванд, ки пластикӣ ба зарари зарбаҳои тараф ё поён тобовартар аст.

Таҳқиқоти соли 2012 аз ҷониби SAE International аз нӯҳ тарҳи юбкаҳои прицепҳо нишон дод, ки се дар муқоиса бо трейлери бетағйир сӯзишвории аз 5%зиёдтар ва чаҳор сарфаро аз 4%то 5%таъмин кардаанд. Юбкаҳо бо барасмиятдарории пасти замин сарфаи бештари сӯзишворӣ пешкаш мекунанд; дар як маврид, коҳиш додани тозакунии замин аз 16 дар (41 см) то 8 дюйм (20 см) боиси беҳтар шудани сарфаи сӯзишворӣ аз 4% то 7% гардид. барои тарҳи мушаххаси омӯхташуда. Шон Грэм, президенти як таъминкунандаи асосии юбкаҳои прицепдор, тахмин мезанад, ки ҳангоми истифодаи маъмул ронандагон сарфаи сӯзишворӣ аз 5% то 6% -ро мебинанд.

Мо метавонем ба мизоҷони худ дар тарҳрезӣ кумак кунем. Вақт ва хароҷоти худро барои ҷамъоварӣ сарфа кунед. Аксессуарҳоро фармоиш додан мумкин аст. Бо таҷрибаи ғанӣ дар тарҳрезии сохтор, мо метавонем ба аксари талаботи муштариён ҷавобгӯ бошем.