ахбор

Ширкат мегӯяд, ки раванди нав вақти қолабро аз 3 соат то ду дақиқа кам мекунад

Ширкати мошинсозии ҷопонӣ мегӯяд, ки он як роҳи нави суръат бахшидан ба рушди қисмҳои мошин аз пластикаи мустаҳкамшудаи нахи карбон (CFRP) то 80% эҷод кардааст, ки имкон медиҳад, ки ҷузъҳои қавӣ ва сабук барои мошинҳои бештар ба таври оммавӣ тавлид шавад.

Дар ҳоле, ки манфиатҳои нахи карбон кайҳо боз маълуманд, хароҷоти истеҳсолӣ метавонад то 10 маротиба бештар аз масолеҳи анъанавӣ бошад ва душворӣ дар ташаккули қисмҳои CFRP истеҳсоли оммавии ҷузъҳои автомобилии аз мавод сохташударо халалдор кардааст.

Nissan мегӯяд, ки он як равиши навро ба усули мавҷудаи истеҳсолот пайдо кардааст, ки бо номи қолаби интиқоли қатрони фишурда маъруф аст. Усули мавҷуда ташаккули нахи карбонро ба шакли дуруст ва гузоштани он дар қолаб бо фосилаи каме байни штамп боло ва нахҳои карбон дар бар мегирад. Пас аз он қатрон ба нах ворид карда мешавад ва то сахттар боқӣ мемонад.

Муҳандисони Nissan усулҳои ба таври дақиқ тақлид кардани гузариши қатрон дар нахи карбон ҳангоми визуализатсияи рафтори ҷараёни қатрон дар қолаб бо истифода аз сенсори ҳарорати дар дохили қолаб ва матри шаффофро таҳия карданд. Натиҷаи моделсозии бомуваффақият як ҷузъи баландсифат бо вақти кӯтоҳтари рушд буд.

Ноиби президенти иҷроия Хидеюки Сакамото дар муаррифии мустақим дар YouTube гуфт, ки қисмҳои CFRP ба шарофати тартиби нави рехтани қатрони рехташуда пас аз чор ё панҷ сол дар мошинҳои оммавии варзишӣ истифода мешаванд. Сарфаи хароҷот аз кӯтоҳ кардани вақти истеҳсолот аз тақрибан се ё чор соат то ду дақиқа ба даст меояд, гуфт Сакамото.

Барои видео, шумо метавонед бо:https://youtu.be/cVTgD7mr47Q

Аз Composites Имрӯз меояд