ахбор

Бонкра P-12 Readtle, барои оғози кор дар Stordholm, Шветсия, Шветсия, ки компоситҳои сабук ва истеҳсоли мусофиркашонро ба ҳам мепайвандад.

Бонла P-12Сайругаштаст, ки перри барқии барқӣ аст, ки обро ба обҳои Стокголм, Шветсия, соли оянда зад. Ширкати ширкати Марин Антони (Стокголм) Изҳорагириш мекунад, ки паром тезтарин, дарозтарин ва аз ҳама камшарафи энергетикӣ мебошад. Бонла P-12СайругаштИнтизор меравад, ки партовҳоро кам кунад ва вақти кории худро фурӯзон кунад ва дар як вақт дар як вақт байни Сафири Эктар ва маркази шаҳр то 30 мусофир шавад. Бо суръати то 30 гиреҳ ва як қатор километри то 50-сола тезтар сафар мекунад, то он даме ки ҳоло ба шаҳр хидмат расонад.

Картон мегӯяд, калиди суръати баланди киштӣ се нахи карбон аст, се нахи карбон / болҳои таркиби экспозитсионӣ, ки аз зери хуч васеъ мешаванд, хоҳад буд. Ин гидрофилҳои фаъол ба киштӣ имкон медиҳанд, ки худро аз об боло бардоранд, коҳиш меёбад.

Хусусиятҳои P-12 хайри карбонатӣ / болҳои карокси, ҳангоме ки CALL, саҳни дарунӣ, сохторҳои дохилӣ, зарфҳо ва рул тавассути инфузия ва рулк сохта шудааст. Системаи фолкоҳӣ, ки фолгаҳоро беҳтар мекунад ва онҳоро дар ҷои худ нигоҳ медорад, аз металлҳои варақ сохта шудааст. Ба гуфтаи Микоил Маҳлерг, Алоқа ва Менсини Conderta, дар муқоиса бо версияи нахи микро дар муқоиса бо версияи нахи мрибонҳо, қарори карбон. "[Ин коҳиши вазн, мо метавонем дарозтар ва бо бори вазнин парвоз кунем, Маҳлберг мегӯяд.

Принсипҳои тарроҳӣ ва истеҳсоли P-12 ба тӯфони дастпютерҳои шалата, ки C-7, аз ҷумла композитсияҳо, пайкараҳои таркибӣ ва қабурғаҳо дар дохили каҷ монанданд. Дар саҳни 12, ин тарроҳӣ ба коғази катамаран, ки истифода шудааст "барои ҷиноҳи дарозтари самаранокии афзоиши суръати иловагӣ ва самаранокии беҳтар бо суръати пасти суръати паст". Маҳлимберг шарҳ медиҳад.

Ҳамчун қуллаи қолабӣ дар наздикии бедарак эҷод мешавад, ки он озод кардани маҳдудияти суръати 12-гирифташуда дода шудааст, ки онро ба маркази шаҳр парвоз кардан бидуни зарари мавҷи дигар ё мурғҳои ҳассос дода шудааст. Дар асл, шустани пропеллер нисбат ба бедории анъанавии мусофирон хеле хурдтар аст, ки дар суръати суст мегузарад.

Гуфта мешавад, ки киштӣ савор шудани савори устувор, ҳамвор, аз ҷониби ҳам фолгаҳо ва системаи пешрафтаи компютер, ки ниолро ба танзим медарорад, дар як сония танзим мекунад. "Ҳеҷ як киштии дигаре нест, ки ин гуна мӯътадилии фаъолонаи электрониро дорад. Фаромӯш кардан дар баҳрҳои P-12 дар баҳрҳои ноҳамвор, нисбат ба киштӣ будан, ҳамвор ва устувор аст "мегӯяд, ки осебпазир ва устувор аст, раисии президент, зарфҳои пароканда дар осоишта.

Дар давраи 2023 минтақаи Стокголм як киштии P-12-ро дар тӯли 2023 иҷро мекунад аз ҷониби P-12 STUDTLESS - аммо ҳамлу нақли замин аз шоҳроҳҳои серҳосташуда метавонад ба обҳо гузарад. Дар соатҳои ҷустуҷӯ киштӣ аз автобус ва мошинҳо дар бисёр масирҳо тезтар аст. Бо шарофати самаранокии гидрофил, он метавонад аз хароҷоти роҳзанон низ рақобат кунад; Ва бар хилофи хатҳои нави метроӣ ё шоҳроҳҳо, онро дар роҳҳои нав бидуни сармоягузориҳои назарраси инфрасохтор ҷойгир кардан мумкин аст - ҳама он чизе, ки лозим аст, холӣ ва қувваи барқ ​​аст.

Биниши бодиққат иваз кардани дизелӣ, пешвоёни пеш аз ҳама зудтар, киштиҳо бо сарчашмаҳои тезтар ва хурдтар аст, ки ба даст овардани рафтуомади бештар ва мусофирҳо мебошад. Дар масири Стокголм-Экэй, пешниҳоди ҷуфти ҷории дегҳои кунунии дизайнаи Diessel Diessel Diessel Diessel Diessel Call States Propless, ки ба ҳаҷми мусофирон ва арзиши камтарини амалиётӣ аст. Ба ҷои ду нафар дар як рӯз, ҳар 11 дақиқа як P-12 Shuttle хоҳад рафт. "Ин имкон медиҳад, ки ба томаша нодида гиранд ва танҳо ба паноҳ рафтан ва интизори завраи навбатии худро интизор шавад" мегӯяд Эклунд.

Бонучшова ба нақша гирифтааст, ки дар охири соли 2022 дар фабри нав дар моҳи августи соли 2022 истеҳсолот оғоз ёбад Стокголм дар соли 2023.

Пас аз аввалин созмони муваффақ ва ба итмом расонидани истеҳсолот дар як сол ба садҳо савор шудани истеҳсолот дар як сол бо садҳо савор шудани автоматизатсия ва буридани автоматӣ ва буридани худкор ва буридан ва буридан.

Аз coopositewordword